毛熊和米国，不老是说，种花家没有能够战略轰炸机，可以投放蘑菇蛋，这不就来了。

所以种花家也是集中了不少人力物力，正在加快白天鹅战略轰炸机的试飞工作。

对于这架超级漂亮的轰炸机，对李艾国形象的白天鹅命名，内阁科委，那是半点意见都没有，因此这款战略轰炸机，也被正式命名为白天鹅，超低空超低音突防，确实是一种很优雅的飞行艺术。

而到了今年下半年，种花家也将会有歼七战斗机，歼-33高空高速截击机，以及一款战略轰炸机，一款预警机，一款战略运输机，进行试飞。

其中歼七战斗机还有歼-33高空高速截击机，都将在下半年，开始试量产。

因为一次次的试飞，已经确定，李艾国的设计完全没有问题，所以试飞的工作，也在不断的加快。

如果是正常的情况下，这种试飞工作，没有个两三年，确定了没有任何问题，才会开始量产列装。

但是李艾国给出的设计，都太稳了，完全没有出错过，所有的设计指标全部达到，也没有任何缺陷。

这也导致，试飞工作，都是一项接着一项，试飞过程，完全不需要修改，调整设计这些严重拖延试飞进展的事情出现。

所以有些飞机需要好几年的试飞过程，放在歼七战斗机和歼-33高空高速截击机上，只是用了几个月的时间，就已经走过别的飞机，好几年需要的过程。

一直让李艾国深感遗憾的是，他很想在现实之中，驾驶白天鹅或者是歼-33高空高速截击机，来一扬酣畅淋漓的极速体验。

小世界内的空间还是太小了，一个加力，马上就要转弯，否则就要撞上小世界的边缘区域。

可是，内阁那边，坚决不允许，他们绝对不允许李艾国做这个冒险的事情。

哪怕李艾国一再表示，自己驾驶技术很厉害的，但也没有用。

最多就是连李艾国，在他研发的模拟飞行训练舱内，过过瘾。

可模拟飞行训练，跟实际操作，虽然相似度很高，但是感觉完全不一样。

所以，李艾国的一次次申请，都被驳回了。

用内阁的话来说，你要是出个好歹，那可是种花家千百年来，最大的损失，坚决不允许李艾国的任何冒险举动。

要知道，就连李艾国乘坐飞机往返久泉卫星发射基地的时候，他乘坐的专机，一路上都有战斗机护航。

所以他也别想有任何冒险的举动，所有危险的事情，更别想去尝试。

第二天，李艾国并没有直接去轧钢厂上班，而是驱车来到了郊外的测试靶扬。

他提交的125毫米线膛炮，正在这边进行高密度测试。

这是一门专门用以第三代主战坦克的主炮，李艾国从一个月前，就将图纸交给了军方，军方也随即根据制造工艺，制造出了这门主炮，以及相应的多款炮弹，将主炮固定在靶扬上，每天都要进行大量的实弹射击。

一开始只是检查炮弹的威力还有射击精度，通过后，就开始进行耐久性测试。